城市交通瓶颈指的是常发性拥堵路段或位置。以往基于交警的巡查经验来确定交通瓶颈，虽可以部分地反映实际情况，但成本太高且无法做到动态跟踪。运用交通传感数据提出了一个简单的交通瓶颈计算方法，通过计算统计周期内的路段拥堵概率来反映交通瓶颈的严重程度。实验表明该方法是有效的。